| 殼體材質(zhì)： |
鋁合金 / 碳鋼 / 316L 不銹鋼
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| 濾芯形式： |
折疊筒式
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| 適用粘度： |
1～460cSt
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派克聚結(jié)濾芯利用聚結(jié)分離機(jī)理實(shí)現(xiàn)油水兩相分離，含游離水的油品進(jìn)入濾芯后，細(xì)小水滴與濾材纖維碰撞、吸附，微小液滴不斷融合匯聚，形成尺寸更大的液滴。大液滴依靠自身重力，脫離濾材表面向下沉降，完成和油相的分離。濾材分為聚結(jié)層與支撐層，聚結(jié)層纖維具備親水疏油特性，利于水滴附著融合；支撐層維持濾材形態(tài)，抵御流體沖擊。油品持續(xù)穿過濾層，固相雜質(zhì)同步被截留，實(shí)現(xiàn)固液、液液同步分離。分離后的潔凈油品從濾芯內(nèi)腔流出，沉降水分匯集至容器底部定期排放。整套過程依靠流體動(dòng)力與重力作用，無需額外藥劑，適用于柴油、潤滑油脫水凈化工況。
派克聚結(jié)濾芯由聚結(jié)濾層、導(dǎo)流保護(hù)層、內(nèi)支撐筒、端蓋、密封墊圈構(gòu)成。聚結(jié)層為玻纖介質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)水滴匯聚的核心；外層導(dǎo)流保護(hù)層緩沖流體沖擊，分散來流，避免高速流體沖刷破壞聚結(jié)纖維；內(nèi)部多孔支撐筒維持濾芯圓柱形態(tài)。兩端金屬端蓋壓緊各濾層，保證層間不發(fā)生錯(cuò)位；氟橡膠密封墊圈隔絕未處理流體。濾層順序固定，流體依次穿過保護(hù)層、聚結(jié)層，保障分離效果。組件抗油蝕能力強(qiáng)，長期在油品介質(zhì)中使用，結(jié)構(gòu)不易變形脫層。
派克聚結(jié)與顆粒濾芯適配油氣開采、煉化、成品油輸送環(huán)節(jié)。油田井口、集輸站用于采出液預(yù)處理，分離油品中游離水分，同時(shí)攔截固相雜質(zhì)。柴油、潤滑油生產(chǎn)工段，聚結(jié)濾芯完成油品脫水凈化，滿足成品油出廠指標(biāo)。輸送管線、壓縮站配套濾芯，脫除氣體攜帶凝析油與粉塵。煉化廠潤滑油站、透平油系統(tǒng)，依靠濾芯持續(xù)凈化透平油，保障汽輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。油庫裝車、管道輸送支路設(shè)置過濾單元，減少雜質(zhì)隨介質(zhì)進(jìn)入下游設(shè)備。在海洋平臺(tái)、野外油氣站點(diǎn)等工況復(fù)雜區(qū)域，濾芯耐受介質(zhì)腐蝕，適配不間斷生產(chǎn)的凈化需求。
型號(hào)：AT-XLC8-5
濾筒數(shù)量：80支
過濾面積：800㎡
接管尺寸：DN1000
設(shè)計(jì)壓力：2.5MPa，1.6MPa
介質(zhì)溫度：≤130℃，≤70℃
額定流量：5500m3/h，7000m3/h
工作溫度: 5-60C ;
? ? ? ?工作壓力: 0.6MPa;
? ? ? ?進(jìn)水水壓:≥0.04MPa;
